Mardi 29 Janvier 2019
Sortie bien boueuse pour le baptême du Rocky Mountain Altitude Alloy 70. Quelques réglages encore pour souder le pilotage/terrain mais on sent les capacités de l’engin. L’alu n’a rien à envier à la version carbon.
52 bornes pour 1000m D+ avec une température max de 4°C.
En fin de parcours, il restait 2% de batterie ce qui est honorable quand on sait que les capacités batterie/moteur sont nettement diminuées par basse température.
Un viron hivernal qui va en appeler bien d’autres. Pour sûr 🙂